减震器按从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和气压两种，

油压减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤掉路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响乘坐的舒适感。

气压减震器，工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，实现软硬+高低调节。由电控系统于车内通过打气帮助改变气囊压力，借以随时调整车身高度，较高阶级更可由计算机感应随时调整高低，阻即机可随时调整，而气囊会因为压力的大小、改变其伸缩的惯性与弹簧固定伸缩的特性有极大的不同。

减震器油压和气压的区别 扩展

油压减震器和气压减震器区别在于，两种减震器使用的材质是不一样的。气压减震和油压，其工作效果都是一样的，通过减震器的工作，消除或减弱路面对车辆的震动。

气压减震，这种减震器采用的是空气传导压力的方式。

油压减震器以油液为介质，以缸内油液与缸壁摩擦产生阻力，达到减震的效果。

而气压减震器则采用油液和气体混合物为介质，其工作原理一样，但通常情况气压减震器更耐磨耐用。

减震器按从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和气压两种，

油压减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤掉路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响乘坐的舒适感。

气压减震器，工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，实现软硬+高低调节。由电控系统于车内通过打气帮助改变气囊压力，借以随时调整车身高度，较高阶级更可由计算机感应随时调整高低，阻即机可随时调整，而气囊会因为压力的大小、改变其伸缩的惯性与弹簧固定伸缩的特性有极大的不同。

减震器油压和气压的区别 扩展

答：它们的区别为：

一、使用的介质不一样。油压的介质是油，而气压的介质是空气。

二、使用寿命不同，减震油压使用寿命长。

三、维修方面，油压减震维修方便。

减震器油压和气压的区别 扩展

区别在于，两种减震器使用的材质是不一样的。自行车气压减震和油压，其工作效果都是一样的，通过减震器的工作，消除或减弱路面对车辆的震动。

自行车气压减震，这种减震器采用的是空气传导压力的方式。自行车油压，采用的是液压油传导压力的方式。